Adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos Fluke FEV100
Características principales
- Compruebe si el cableado de la puesta a tierra de protección (PE) es correcto y funciona a través de la función de prueba preliminar.
- Resuelva problemas en circuitos de fallos de conexión a tierra (GFCI) en las estaciones de carga y compruebe si el funcionamiento cumple las normas de seguridad.
- Compruebe estados de carga de las estaciones con la simulación de estado de CP.
- Verifique la tensión de carga y la corriente máxima disponible con un multímetro.
- Cumple SAE J1772 según la normativa norteamericana.
Descripción general del producto: Adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos Fluke FEV100
Compruebe la seguridad y el rendimiento de las estaciones de carga de CA de vehículos eléctricos de tipo 1, nivel 1 o nivel 2 con el Fluke FEV100. Este adaptador de prueba simula la presencia de un vehículo eléctrico, por lo que permite realizar pruebas con los instrumentos apropiados, como un multímetro digital o un osciloscopio. Utilice el FEV100 para comprobar que la estación de carga funciona correctamente tras la instalación y durante el mantenimiento periódico o resuelva problemas si no suministra la carga adecuada.
Seguridad eléctrica
Los cables de carga de las estaciones se pueden ir dañando con el uso y ello aumenta el riesgo de que los usuarios sufran descargas eléctricas. Priorice la seguridad y compruebe que no haya riesgos de descargas eléctricas gracias a la prueba de disparo de GFCI. Esta función verifica que el disyuntor de la estación de carga está conectada mediante la detección de averías en la puesta a tierra. Además, con las pruebas previas de PE se puede verificar que no hay una tensión peligrosa en el terminal de puesta a tierra.
Sencillez y comodidad
Lleve a cabo una gran variedad de pruebas: comprobaciones de averías de puesta a tierra, aislamiento de cables, medida de tensión y ciclo de trabajo para ver la corriente máxima disponible para la carga, etc., todo ello en un adaptador que se integra de forma segura con la gama de instrumentos de prueba y medida de Fluke. No es necesario llevar un vehículo eléctrico hasta las instalaciones para resolver los problemas de la estación de carga: el adaptador actúa como un vehículo eléctrico cuando se conecta a una estación para facilitar las pruebas de rendimiento y mantenimiento.
Instrumentos recomendados para su uso con el FEV100
- Multímetro industrial 87V
- Pinza amperimétrica de verdadero valor eficaz con iFlex 376 FC
- Multímetro con medida de aislamiento 1587 FC
- Registrador trifásico de calidad eléctrica Fluke 1738
- Pinza de medida de resistencia de tierra 1630-2 FC
- Analizador avanzado de baterías BT521
- Comprobadores de instalaciones multifunción 1664 FC
- Osciloscopio portátil industrial ScopeMeter® 125B
- TL224 Juego de cables de prueba de silicona SureGrip™️
Accesorios incluidos:
- Adaptador de prueba Fluke FEV100/BASIC
- Cable y conector de tipo 1 Fluke FEV-CON/TY1
- Estuche flexible de transporte
- Manual de usuario
- 3 años de garantía
Especificaciones: Adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos Fluke FEV100
| Especificaciones generales | |
| Tensión de entrada | UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 208 V, 60 Hz (sistema trifásico) o UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 240 V, 60 Hz (sistema monofásico), ±10% de fluctuaciones de tensión del valor nominal |
| Conector para vehículos eléctricos (EVC-13) | Conector SAE J1772, 16 A (tipo 1, 5P monofásico) |
| Consumo eléctrico interno | 2 W máx. |
| Temperatura de funcionamiento | -20 a 40 °C (-4 a 104 °F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 50 °C (-4 a 122 °F) |
| Rango de humedad de funcionamiento | Humedad relativa entre el 10 y el 85%, sin condensación |
| Humedad relativa de almacenamiento | 0% a 85%, sin condensación |
| Altitud de funcionamiento | 2000 m (6561 pies) máx. |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | Aprox. 220 x 110 × 45 mm (8,66 x 4,33 x 1,77") sin cables |
| Peso | Aprox. 2 kg (4,4 lb) |
| Normas de seguridad | IEC 61010-1, grado de contaminación 2 IEC 61010-2-030 |
| Categoría de medida | CAT II 250 V |
| Protección de la carcasa | IP54 |
| Compatibilidad electromagnética (CEM) | |
| Internacional | IEC 61326-1: Entorno electromagnético básico CISPR 11: Grupo 1, Clase A Grupo 1: El equipo genera de forma intencionada o utiliza energía de radiofrecuencia acoplada conductora que es necesaria para el funcionamiento interno del propio equipo. Clase A: El equipo es adecuado para su uso en establecimientos que no sean domésticos y aquellos directamente conectados a una red de alimentación de baja tensión que suministra a edificios utilizados para fines domésticos. Podrían existir posibles dificultades para garantizar la compatibilidad electromagnética en otros entornos debido a las perturbaciones conducidas y radiadas. Nota: Este equipo no está diseñado para su uso en entornos residenciales y es posible que no ofrezca la protección adecuada contra radiofrecuencia en estos entornos. |
| EE.UU. (FCC) | 47 CFR 15 apartado B. Este producto se considera exento según la cláusula 15.103. |
| Funciones | |
| Estados CP | A, B, C o D |
| Error de CP "E" | Encendido/apagado |
| Error de PE | Encendido/apagado |
| Prueba de GFCI | Sí, resistencia de prueba de 2 kΩ conectada entre L1 y PE, límite de tiempo de 40 ms |
| Prueba preliminar de PE (habitual) | Indicación visible >30 V en el conductor PE |
| Salidas (solo para pruebas) | |
| Terminales de medida L1, L2/N, PE | Máx. 250 V 50/60 Hz, CAT II 250 V |
| Terminales de salida de señal CP | Aprox. ±12 V (en condiciones normales), en caso de que existan problemas en el cableado o se produzcan errores en la estación de carga, estos terminales pueden ser peligrosos, ≥ máx. 250 V contra la PE |